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2009/11/6 调研中国 终告段落零零碎碎,稀稀拉拉,拖拖沓沓······
从4月报名一直到今天最终的报告会,终于我们的暑期实践活动告一段落了。
老大说他今晚要好好睡一觉。确实他太累了。能者多劳。而我们只是帮了帮忙而已。
本着完整大学生涯的目的,在临近毕业班最最奔忙的时候我报名去参加实践,大学生涯也确实更完整了。
学术真没有见长,但对社会有了更多体悟,也结交了很多朋友,真好。
08的学妹们张口闭口管09的叫小朋友,我才意识到很快我就要gun出这个校园。
校园,从1991年到现在一直待着的地方,很快要说bye。
准备好了么?
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今天在学校bbs pic版上惊现了我的图片,千百年来投一遭啊,留念一个
2008/3/11 测命自娱2007/9/24 开学第一个月 新的校园里,人与自然也很和谐。今天在楼下遇到一只小小猫,纯纯的白色。食堂里吃饭常常会有小鸟飞来飞去。想以前在南大,浦口山坡上的南大“小火车”满山的开着;鼓楼的阿猫阿狗也不少,在报栏逗留的时候经常有只小黑掂着重重的步子远远地跑到我身边来。
前天去买火车票,在光天化日之下排长队,竟然下起大雨。在雨里抖索了有一刻钟,身后的两个财大mm好心的匀出一把伞给我,心里硕是温暖。晚上去财大与商院7、8个同学聚了下,喝了几瓶,也没醉,还骑车去李达三开会去。看来毕业前后酒量确实有涨的。席间老卜还打了电话来。
昨天收到了从遥远京城飘来的sim卡,下个月中下旬可以换号了,预定是感恩节前后。上海的移动一点都不好,都没有针对学生的便宜套餐。让我这种人捉襟见肘。
下午几个师弟师妹来参加管院招生的秋令营,一年前我也是这样到处奔波,四处投奔。看着他们坐942离去,唯有祝福。
今天填了导师志愿,damn!两个礼拜了,导师找得我累死了,最后还是免不了pk,随便吧,反正总会有人带我的。暂时的不爽快快过去!
现在最期待的就是国庆返校了。日盼中。让我回福地转转运吧。让我听到那些熟悉的声音。 2006/8/7 三十年河东 三十年河西无可奈何花落去
历经百年兴衰
居身之所行将依为平地
无限感慨
搜集资料
以供个人查阅
见笑
1895年夏,经过多方勘察,张謇为将要开张的大生纱厂选址于通州(今南通市)城北15里以外的唐闸镇,这为后来南通城的“一城三镇”格局打下了基础。1899年,南通大生纱厂投产出纱,是张謇投产实业之始。
光绪二十五年,大生一厂用余电配供唐闸,为南通民用电之始。
在1901至1908年间,作为辅助产业的大兴面粉(复兴面粉公司)、资生铁厂,相关产业的广生油厂、大隆皂厂、大昌纸厂、内河小轮公司应运而生.
工业区形成后,以运盐河为界,河西为工厂区,河东作行政、居住、公园及仓储区,以大桥联通的城镇布局。随着公园、学校、幼稚园的设立,唐闸成为一座公共设施齐全的新兴工业市镇.
通扬运河,将唐闸镇一分为二,形成临河的单面街——河东街、河西街。工厂和主要商业街道都集中于河西,住宅、机关、公园、仓库布于河东。唐闸街道随厂而兴,厂兴街荣。街道多以厂名命名。民国初,唐闸街道有河西街、河东街、十八间(今西市街中路)、资生街(今西洋桥至杨家湾)、广生街(今油脂厂巷)、兴隆街、复兴街等。
1905年修建成江苏省内第一条公路——港闸公路,这条长达10公里的公路从天生港直通唐闸,使两镇的经济迅速崛起,交通运输日益繁忙。
"唐家闸工厂林立,盖犹中国之有汉阳也。其街道全为新式,朴素坚实,颇有德国式之风。居住者为大工厂、堆栈、运输所、工人居住所、发买商、原料供给商等,盖完全为工商区也。"
1913年,随着“一城三镇”的公路建成后,大生纱厂成立的“南通实业警卫团”引进了第一辆汽车,行驶于南通城、唐闸、天生港之间,主要为官员、厂商服务。1917年,安徽人卢公勉设立了南通第一家客运汽车行,有3辆汽车运行于南通城至唐闸之间。
公共园林和绿化对城市环境质量和保持自然生态平衡有着重要的作用,是城市近代文明的象征。1913年先在唐闸工业镇上规划并建设了公园。 1916年5月由张謇等人士集资在唐闸镇创办了通明电气公司。至1917年,通明电气公司能供3000盏电灯的电力。1919年,供电范围从唐闸镇扩展到城区,
近代工业的遗址遗迹
通州大生纱厂(1895年,唐闸,现为通棉一厂) 崇明大生分厂(1907年,崇明外沙,即现在的启东久隆镇) 海门大生第三纺织公司(1921年,海门三厂镇) 大生第一纺织公司副厂(1924年,城南灰堆坝) 大生第一纺织公司电厂(1921年初建,1934年建成天生港) 通州大兴机器磨面厂(复兴机器面粉有限公司,1901年唐闸) 广生榨油股份有限公司(1903年,唐闸) 资生冶厂股份有限公司(1905年,唐闸) 资生铁厂(1906年,唐闸) 颐生罐洁公司(1906年,唐闸) 大昌纸厂(1908年,唐闸) 大达公电机碾米公司(1912年,唐闸) 通明电气公司(1917年,先在唐闸后在城区) 阜生蚕桑染织公司(1904年,唐闸) 通燧火柴公司(1919年,天生港) 以纺织工业为核心,有重工业、加工工业、制造工业和化学工业等一系列的产业链,形成了中国最早的企业资本集团——大生集团
唐闸私立实业小学(1905年,唐闸)
私立实业敬孺中学(1919年,唐闸) 南通私立第一幼稚园(1914年,唐闸育婴堂旁)
南通纺织专门学校(1912年,唐闸) 大生纱厂公事厅(1895年,唐闸大生纱厂内)
大达内河轮船公司旧址
位于港闸区唐闸镇北市街63号南通造纸厂临街。大达内河轮船公司原名通州大达内河小轮公司,建于1903年,是张謇创办的第一个航运企业。张謇任公司总理,经理是沙元炳,江泽民的祖父江石溪任协理。 唐闸实业小学教学楼
该教学楼建于20世纪30年代,为二层十一开间砖混建构,周匝回廊,清水外墙,平面呈T形、,建筑面积1354平方米,建筑风格中西合壁。近年经维修,保存完好,现为港闸区实验小学办公楼。
唐闸公园是以人工为特色的文化休息型公园。主要景区有科普文化宣传区、儿童游乐区、老人活动区、青少年体育活动区和品茗游憩区貌似没有这些区)
文物保护规划
当时南通陆路交通比较困难,由南通城通向外地的驿道也经过唐闸。唐闸位于水路枢纽位置。张謇将纱厂选址在唐闸,一个重要的原因就是这里交通方便。另一个原因,是当时唐闸是农业区域,土地价格便宜,就近招工不需要建很多宿舍,因此投资比较经济。经过张謇多年的规划营建,唐闸逐渐城市化,为南通“一城三镇”的格局奠定了基础。
唐闸是南通近代工业的发源地,也是南通城市近代化的肇始,到目前还保存有大量的近代产业遗产. 唐闸历史地段的范围为:东到公园路-南通二中,西至西工房西,北至北川桥,南至南通粮食机械厂南,面积约为84.49公顷。核心保护区的面积为52.55公顷。
现状评价
(1)产业、功能单一,内在活力消失; (2)交通优势缺失 保护近代产业城镇的格局,即以大生纱厂为核心,居住就近安排,教育、休闲等设施在河东的布局。保护原有的大生码头、钟楼等景观标志点。
规划唐闸历史地段核心保护区范围内的建筑高度控制在三层以下。不容许在保护范围及建设控制地带内有超过保护建筑的建、构筑物,现状存在的应坚决拆除。
结合唐闸历史地段的保护和整治,唐闸郊区化但是交通便利,以及可能发展的新型的文化产业,也将会带来新型的房地产业。
唐闸近代产业旅游线路:大生纱厂——公事厅——清化车间——纺织专门学校图书馆——老工房——码头——钟楼——资生铁厂 ——资生冶厂——高清墅所——复兴面粉厂——油脂厂——大达内河轮船公司——大昌纸厂——大达公电机碾米厂——天生港电厂——火柴厂——大达轮步公司——天生港码头 |
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